SPKVSN 200/40H7
EAN 4047526107895
ID 395822
Numer taryfy celnej 73269098
ID 395822
Numer taryfy celnej 73269098
Koło napędowe kołnierzowe z litej stali z rowkiem pod wpust w piaście
Koło:
- stal ulepszana cieplnie, twardość 190–230 HB
- powierzchnia lekko nasmarowana olejem
- nachylenie bieżnika względem osi koła 3°
- wyjątkowo niski opór toczenia
- wyjątkowo duża nośność statyczna i dynamiczna
- otwór pod oś i wpust w piaście zgodnie z normą DIN 6885
- odporność chemiczna na wiele agresywnych substancji
- odporność temperaturowa: od -100 °C do +600 °C, nośność zmniejszona o 50 % przy +300 °C
- podane w tabeli nośności odnoszą się do wymienionego poniżej przyporządkowania kół kołnierzowych do profili szyn zgodnie z DIN 536 (norma dotycząca szyn dźwigowych):
SPKVSN 200: A45
SPKVSN 250: A55
SPKVSN 300: A65
- przewodnictwo elektryczne (rezystancja) ≤ 104 Ω
SPKVSN 200/40H7
EAN 4047526107895
ID 395822
Numer taryfy celnej 73269098
ID 395822
Numer taryfy celnej 73269098
Koło napędowe kołnierzowe z litej stali z rowkiem pod wpust w piaście
Koło:
- stal ulepszana cieplnie, twardość 190–230 HB
- powierzchnia lekko nasmarowana olejem
- nachylenie bieżnika względem osi koła 3°
- wyjątkowo niski opór toczenia
- wyjątkowo duża nośność statyczna i dynamiczna
- otwór pod oś i wpust w piaście zgodnie z normą DIN 6885
- odporność chemiczna na wiele agresywnych substancji
- odporność temperaturowa: od -100 °C do +600 °C, nośność zmniejszona o 50 % przy +300 °C
- podane w tabeli nośności odnoszą się do wymienionego poniżej przyporządkowania kół kołnierzowych do profili szyn zgodnie z DIN 536 (norma dotycząca szyn dźwigowych):
SPKVSN 200: A45
SPKVSN 250: A55
SPKVSN 300: A65
- przewodnictwo elektryczne (rezystancja) ≤ 104 Ω
Opór toczenia
doskonały
Poziom głośności użytkowania / stopień ochrony podłoża
wystarczający
Twardość bieżnika i opony
190–230 HB
Odporność na zużycie
doskonały
-
Dane techniczne
-
Pliki CAD do pobrania
| Ø koła (D) | 200 mm | |
| Ø koła łącznie z kołnierzem (D1) | 240 mm | |
| Ø koła bez kołnierza (D) | 200 mm | |
| Szerokość koła | 60 mm | |
| Szerokość jezdna (T3) | 48 mm | |
| Położenie kołnierza | 12 mm | |
| Nośność przy 4 km/h | 2 500 kg | |
| Nośność (statyczna) | 6 250 kg | |
| Rodzaj łożyska | wpust w piaście | |
| Ø otworu pod oś (d) | 40 mm | |
| Otwór koła | H7 | |
| Szerokość wpustu w piaście (B) | 12 mm | |
| Wpust w piaście | JS9 | |
| Wysokośćwpustu w piaście (H) | 43,3 mm | |
| Długość piasty (T1) | 60 mm | |
| Min. odporność temperaturowa | -100 °C | |
| Maks. odporność temperaturowa | 600 °C | |
| Twardość bieżnika i opony | 190–230 HB | |
| Masa jednostkowa | 15 kg | |
| Niebrudzące | ||
| Nieplamiące podłoża | ||
| Antystatyczne | ||
| ESD | ||
| Przewodzące elektrycznie | ||
| Odporne na korozję | ||
| Odporne na wysoką temperaturę | ||
| Bieżnik odporne na hydrolizę | ||
| Nadaje się do autoklawów |
Zaloguj się tutaj przy użyciu zarejestrowanego adresu e-mail i hasła.